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鄭州中航主營產(chǎn)品:沖擊壓路機(jī),裝載機(jī),液壓夯實(shí)機(jī),沖擊碾壓,垃圾壓實(shí)機(jī),輪式推土機(jī)-銷售熱線:15515997113

沖擊碾壓施工應(yīng)遵循以下工藝

來源:鄭州中航設(shè)備 2020-10-28

   沖擊壓路機(jī)施工時(shí),沖擊壓路機(jī)先從路面兩側(cè)邊部開始擊實(shí),連續(xù)擊實(shí)破碎,然后錯(cuò)輪,進(jìn)行橫向相鄰路面的沖擊壓實(shí),逐漸覆蓋路面中部。根據(jù)沿線路況變化,不同路段采取不同施工控制標(biāo)準(zhǔn)。
 
   對于全填全挖路段,沖擊碾壓質(zhì)量控制采用沖擊遍數(shù)和破碎平均粒徑雙控指標(biāo),沖擊遍數(shù)平均控制在13遍。平均破碎范圍粒徑30-40cm,沖擊碾壓機(jī)正常行駛速度10-15km/h。破碎粒徑不宜過小,應(yīng)以板塊穩(wěn)固為主。
 
   其次,對于半填半挖路段,填方部分控制標(biāo)準(zhǔn)同上,挖方部分的質(zhì)量控制以消除路面板錯(cuò)臺(tái)、脫空為主,不以粒徑大小為控制標(biāo)準(zhǔn),低碾壓遍數(shù)可酌情將至6遍,且沖擊碾壓機(jī)行駛速度宜降至7-8km/h。
 
   沖擊碾壓施工應(yīng)遵循以下工藝:
 
   1、沖擊碾壓施工時(shí),沖擊碾壓機(jī)從路面中部開始擊實(shí),然后錯(cuò)輪1/3,進(jìn)行橫向相鄰路面的沖擊碾壓,全幅沖擊碾壓一遍后,再進(jìn)行下一遍的全幅路面沖擊碾壓。嚴(yán)禁在路面填方處某一斷面范圍進(jìn)行連續(xù)累計(jì)擊實(shí)。
 
   2、在沖擊碾壓前,需要先對沖擊碾壓敏感的構(gòu)造物,諸如高擋土墻、半填半挖填方部分、光纜埋設(shè)處,路邊民宅、涵洞進(jìn)行現(xiàn)場勘察,確定相應(yīng)施工工藝,并在相應(yīng)構(gòu)造物處,用醒目標(biāo)注、立旗、派人旁站。施工前在重要易損構(gòu)筑物旁,應(yīng)首先派人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測、進(jìn)行試壓觀測,確定沖擊碾壓機(jī)的適宜行駛速度,以知道現(xiàn)場施工,并在施工時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,如遇異常情況應(yīng)及時(shí)停止擊實(shí),確保公路構(gòu)造物的安全。
 
   3、沖擊碾壓施工時(shí),在施工兩端設(shè)備施工提醒標(biāo)志,并有專人維護(hù)交通,以防沖擊碾壓機(jī)逆向行駛時(shí),與路面車輛發(fā)生交通事故。
 
   4、基于對沖擊碾壓機(jī)的性能分析來看,沖擊荷載可以達(dá)到2500-3500kN,遠(yuǎn)大于邊坡穩(wěn)定的設(shè)計(jì)荷載。因此,建議對于公路有高擋墻和半填半挖路段的填方段,慎重采用沖擊碾壓工藝,建議采用其他施工荷載小的方法施工。

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